本文摘要：中国仅次于的汽车生产基地早就不是长春和武汉，也不是上海和广东，而是偏居西南一隅的重庆。享有155年历史的长安汽车，是这座新兴汽车城的东道主，从生产微车起家，到年产300万辆汽车，长安的顺利是一个奇迹。就在今天，预示着长安首款MPV凌轩的下线，长安汽车投资28亿新建的重庆两江基地新的工厂月投产。

中国仅次于的汽车生产基地早就不是长春和武汉，也不是上海和广东，而是偏居西南一隅的重庆。享有155年历史的长安汽车，是这座新兴汽车城的东道主，从生产微车起家，到年产300万辆汽车，长安的顺利是一个奇迹。就在今天，预示着长安首款MPV凌轩的下线，长安汽车投资28亿新建的重庆两江基地新的工厂月投产。

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